Le train, bien choisi pour les bons trajets.
Trains à grande vitesse intervilles en Europe, en Amérique du Nord et en Asie, ainsi que des trains express aéroportuaires dans tous les grands hubs. De l'Eurostar au Heathrow Express, de la Deutsche Bahn à l'Aeroexpress, tout se réserve dans le même parcours que vos vols. Économique, bas carbone et enfin visible pour la Finance.
Les grands réseaux ferroviaires sur trois continents.
Le contenu ferroviaire couvre les opérateurs que vos voyageurs utilisent réellement. Le réseau grande vitesse européen de bout en bout. Amtrak et VIA Rail en Amérique du Nord. Une sélection d'opérateurs en Asie lorsque la réservation commerciale est possible. Sans oublier les navettes aéroport express dans le monde entier : détails dans la section suivante.
Train, avion, bus : comparés côte à côte.
Lorsqu'un voyageur recherche Londres → Paris, la plateforme affiche tous les modes de transport disponibles sur le trajet. Durée de porte à porte, coût total, carbone : tout est visible d'emblée. Le voyageur choisit le bon mode. La politique de voyage s'applique. La réservation est faite.
Multimodal par défaut.
Le train s'affiche par défaut dans chaque recherche où il est disponible. Le voyageur voit la comparaison, sans avoir besoin de savoir que le train existe sur l'itinéraire.
Une politique par mode de transport.
Configurable : imposer le train sous un seuil de distance, privilégier le train par défaut avec l'avion sur dérogation, ou laisser le choix au voyageur. Les trois approches sont prises en charge.
Comparaison carbone intégrée.
Chaque recherche affiche les émissions de CO2 par option. Le train émet généralement 10 à 20 fois moins que l'avion. Les rapports ESG suivent le carbone évité sur les trajets éligibles à la politique de voyage.
Première classe, Standard, remboursable : tout est réservable.
La classe, la flexibilité tarifaire et la fidélité du voyageur s'appliquent aux réservations comme pour les vols. Le train n'est pas un canal de réservation au rabais : il suit le même schéma que votre workflow aérien.
Standard, 1re / Affaires, Premium.
Toutes les classes sont réservables lorsque l'opérateur les propose. La politique de voyage est appliquée : par exemple, la première classe uniquement au-delà d'une durée de trajet donnée, ou pour certains profils de voyageurs.
Tarifs flexibles ou Saver.
Tarifs remboursables et non remboursables disponibles. La politique peut imposer un tarif flexible pour les déplacements de dernière minute, un tarif Saver pour les déplacements planifiés, ou laisser le choix au voyageur.
Comptes voyageurs gardés.
DB Bahn.Bonus, SNCF Connect, Amtrak Guest Rewards, Club Eurostar : les comptes existants sont associés aux réservations lorsque le fournisseur l'autorise. Le niveau de statut est reconnu.
Le moyen le plus rapide, le moins cher et le moins émetteur de carbone pour aller de l'aéroport au centre-ville.
Le train express aéroport est l'option la plus sous-utilisée dans les voyages d'affaires.
Depuis les grands hubs du monde entier, les trains express aéroport sont généralement plus rapides que les transferts en voiture dans la circulation, bien moins chers, et l'option la moins émettrice de carbone pour le trajet aéroport-centre-ville.
Heathrow → Paddington : 15 minutes en Heathrow Express contre plus de 60 minutes en transfert dans la circulation. Narita → Tokyo en Narita Express : 53 minutes contre plus de 90 en voiture. KLIA → KL Sentral en KLIA Ekspres : 28 minutes contre plus de 60. Aeroexpress depuis Cheremetievo, Domodedovo ou Vnoukovo vers Moscou : 35 à 50 minutes contre plus de 90 aux heures de pointe.
- Suggestion automatique selon les arrivées — lorsqu'un vol est réservé vers un aéroport desservi par un train express, la plateforme propose l'horaire de départ adapté à l'heure d'arrivée du vol. Il suffit de cliquer pour l'ajouter.
- Options de classe et de politique — Express Standard, classe Affaires / Première lorsque disponible. Contrôles via la politique de voyage (par ex. Business First réservé aux dirigeants ou aux déplacements dépassant un seuil).
- Groupes — pour les groupes arrivant sur le même vol, le billet de groupe s'achète en une seule transaction. Particulièrement utile pour les conférences dont les participants arrivent par le même hub.
Le train dans le même registre que les vols, les hôtels et les transports terrestres.
Chaque réservation de train — intercity ou navette aéroport — passe par les mêmes flux de dépenses, de Duty of Care et de reporting ESG que les vols et les hôtels. Plus de ressaisie, plus de tableur RSE à part.
Imputé et joint d'office.
Les billets de train génèrent automatiquement des lignes de dépense. Justificatifs joints. Catégorisés d'office en train (ou selon votre plan comptable personnalisé). Synchronisés avec QuickBooks, Xero, NetSuite et SAP.
Suivi lié au déplacement.
La réservation ferroviaire s'intègre au dossier de déplacement unifié. L'agent IA Robert peut répondre à « Qui voyage en train cette semaine ? ». Pour les navettes aéroport, l'intégration avec la réservation de vol suit toute la séquence arrivée → navette → hôtel, de bout en bout.
Carbone évité, déclarable.
Le train émet environ 10 à 20 fois moins de CO2 que l'avion par passager-km. Chaque réservation enregistre ses émissions de carbone. Les rapports montrent les économies réalisées en choisissant le train sur les trajets conformes à la politique de voyage. CSRD, GHG Protocol et SBTi pris en charge.
Questions fréquentes sur le train et les navettes aéroport.
Quels opérateurs ferroviaires ?
Tous les grands réseaux grande vitesse européens (Eurostar, SNCF / TGV, Deutsche Bahn ICE, Renfe AVE, Trenitalia Frecciarossa, ÖBB, SBB, NS). Amtrak et VIA Rail pour l'Amérique du Nord. Certains opérateurs en Asie (lignes JR au Japon, Corée, Malaisie). Pour les express aéroport : Heathrow Express, Gatwick Express, Stansted Express, Narita Express, KLIA Ekspres, Aeroexpress (SVO / DME / VKO), Arlanda Express, Flytoget, Hong Kong Airport Express, et d'autres.
Comment la recherche multimodale gère-t-elle la conformité à la politique de voyage ?
Les règles de la politique de voyage s'appliquent par mode de transport. Schémas courants : « train obligatoire pour les trajets de moins de 600 km » (impose le train lorsqu'il est disponible), « train par défaut, avion sur dérogation » (le train est proposé par défaut, un motif est requis pour y déroger), « train ou avion au choix du voyageur » (aucune préférence). Ces trois schémas sont pris en charge, ainsi que des variantes personnalisées. La politique s'applique dès la recherche : le voyageur voit ce qui est conforme avant de choisir.
Les programmes de fidélité ferroviaires sont-ils conservés ?
Oui. Les comptes existants du voyageur (DB Bahn.Bonus, SNCF Connect, Amtrak Guest Rewards, Club Eurostar) sont associés aux réservations lorsque le transporteur le permet. L'acquisition de statut et l'utilisation des points fonctionnent normalement : nous ne réservons pas les avantages à l'entreprise.
Comment fonctionne la suggestion automatique des trains express vers l'aéroport ?
Lorsqu'un vol est réservé vers un aéroport desservi par un train express, le parcours de réservation détecte l'aéroport d'arrivée et suggère automatiquement le billet express adapté, avec l'heure de départ correspondant à l'arrivée du vol (marge par défaut de 20 à 30 min, configurable). Le voyageur peut accepter, modifier ou ignorer la suggestion. Pour les programmes qui imposent le train express lorsqu'il existe, le billet de train est ajouté automatiquement avec le vol.
Qu'en est-il du reporting carbone pour la conformité ESG ?
Chaque réservation (vol, train, bus, transfert) génère une valeur de CO2 associée à la transaction. Les rapports agrègent les données par voyageur, service, projet et période. Le carbone évité (en choisissant le train plutôt que l'avion lorsque la politique le permet) est calculé et exportable. Les référentiels ESG pris en charge incluent CSRD, GHG Protocol et SBTi.
Découvrez le train dans votre programme voyage.
Démo de 30 min centrée sur le train : recherche multimodale, politique de voyage, suggestion automatique de navette aéroport, reporting ESG. Nous associerons vos principaux trajets à la couverture ferroviaire réelle — grandes lignes et hubs aéroportuaires.