Поезда — правильный путь для правильных маршрутов.
Междугородние высокоскоростные железные дороги по Европе, Северной Америке и Азии — плюс экспресс-поезда до аэропортов во всех крупных транспортных узлах. Eurostar до Heathrow Express, Deutsche Bahn до Aeroexpress — все бронируется в рамках одной цепочки с авиабилетами. Экономично, экологично и, наконец, доступно для финансового сектора.
Крупнейшие железнодорожные сети на трёх континентах.
Раздел, посвященный железнодорожным перевозкам, охватывает операторов, услугами которых действительно пользуются ваши путешественники. Европейская сеть высокоскоростных поездов от начала до конца. Amtrak и VIA Rail в Северной Америке. Отдельные операторы в Азии, где доступно коммерческое бронирование. А также услуги экспресс-доставки в аэропорты по всему миру — подробный обзор в следующем разделе.
Железнодорожный транспорт, авиаперелеты, автобусы — сравнение бок о бок.
Когда путешественник ищет маршрут Лондон → Париж, платформа показывает все виды транспорта, доступные для этого маршрута. Время в пути от двери до двери, общая стоимость, выбросы углекислого газа — все это отображается сразу. Путешественник выбирает подходящий инструмент. Действуют правила. Бронирование происходит.
Мультимодальный режим по умолчанию.
Информация о железнодорожных маршрутах отображается по умолчанию при каждом поиске, где она доступна. Путешественник видит сравнение; ему не нужно знать о существовании железнодорожных маршрутов для данного маршрута.
Политика для каждого режима.
Настраиваемый режим: обязательное использование железнодорожного транспорта для маршрутов на расстоянии меньше порогового значения, разрешение использования железнодорожного транспорта по умолчанию с исключением авиарейсов, или предоставление выбора путешественнику. Поддерживаются все три варианта.
Встроенная функция сравнения выбросов углерода.
В каждом поиске отображается количество выбросов CO2 на каждый вариант. Выбросы от железнодорожных перевозок обычно в 10–20 раз ниже, чем от авиаперелетов. В отчетах ESG отслеживается предотвращение выбросов углерода на маршрутах, соответствующих установленным правилам.
Первый класс, стандартный класс, с возможностью возврата средств — все варианты бронирования доступны.
Класс обслуживания, гибкость тарифов и лояльность путешественников влияют на бронирование так же, как и на бронирование авиабилетов. Железнодорожный транспорт — это не упрощенный канал бронирования, он имеет ту же структуру, что и ваш процесс бронирования авиабилетов.
Стандартный, Первый/Бизнес, Премиум.
Все категории билетов можно забронировать там, где их предлагает оператор. Действуют правила — например, первый класс только на маршрутах, превышающих пороговое время, или только для определенных категорий пассажиров.
Гибкие тарифы против тарифов эконом-класса.
Доступны как возвратные, так и невозвратные тарифы. Правила могут предусматривать гибкий тариф для поездок в короткие сроки, тариф «Эконом» для запланированных поездок или оставлять выбор на усмотрение путешественника.
Сохранены свидетельства путешественников.
DB Bahn.Bonus, SNCF Connect, Amtrak Guest Rewards, Club Eurostar — существующие учетные записи привязываются к бронированиям, если это разрешено поставщиком услуг. Статусный уровень сохраняется.
Самый быстрый, дешевый и экологически чистый способ добраться из аэропорта в город.
Экспресс-трансфер из аэропорта — наименее используемый вариант в корпоративных поездках.
Из крупных транспортных узлов по всему миру экспресс-поезда до аэропортов, как правило, быстрее, чем автомобили для пересадки в условиях пробок, значительно дешевле и являются наименее углеродоемким вариантом для поездки из аэропорта в город.
Хитроу → Паддингтон: 15 минут на Heathrow Express против 60+ минут с пересадкой в часы пик. Нарита → Токио на Narita Express: 53 минуты против 90+ минут на автомобиле. KLIA → KL Sentral на KLIA Ekspres: 28 минут против 60+ минут. Aeroexpress из Шереметьево, Домодедово или Внуково в Москву: 35–50 минут против 90+ минут в часы пик.
- Автоматически предлагается с информацией о прибытии. — При бронировании рейса в аэропорт с экспресс-железнодорожным сообщением платформа предлагает подходящее время отправления, соответствующее времени прибытия рейса. Нажмите, чтобы добавить.
- Варианты классов и полисов — Стандартный экспресс, бизнес/первый класс (где это возможно). Действуют правила бронирования (например, бизнес-первый класс только для руководителей или поездок, превышающих установленный лимит).
- Групповые бронирования — Для групп, прибывающих одним рейсом, групповой билет приобретается за одну транзакцию. Это особенно удобно для конференций, прибывающих через один и тот же хаб.
Железнодорожный транспорт находится в одном ряду с авиаперелетами, гостиницами и наземным транспортом.
Каждое бронирование железнодорожных билетов — междугородних или экспресс-билетов в аэропорт — проходит через те же каналы расходов, ответственности и ESG, что и авиабилеты и отели. Никакого повторного ввода данных, никакой отдельной таблицы по устойчивому развитию.
Автоматически закодировано, автоматически прикреплено.
Железнодорожные билеты автоматически формируют отчеты о расходах. Квитанции прилагаются. Предварительно классифицируются как железнодорожные билеты (или в соответствии с вашей пользовательской структурой главной книги). Синхронизируются с QuickBooks, Xero, NetSuite, SAP.
Отслеживание поездок с учетом маршрута.
Система бронирования железнодорожных билетов интегрирована в единую базу данных поездок. Искусственный интеллект Robert может ответить на вопрос: «Кто путешествует по железной дороге на этой неделе?». Для экспресс-доставки в аэропорт интеграция с системой бронирования авиабилетов отслеживает весь цикл от прибытия до экспресс-доставки и до отеля.
Предотвращенный выброс углерода подлежит отчетности.
Железнодорожный транспорт выбрасывает примерно в 10–20 раз меньше CO2 в расчете на пассажиро-километр, чем авиаперелеты. Каждое бронирование регистрирует выбросы углекислого газа. Отчеты показывают, сколько удалось сэкономить, выбрав железнодорожный транспорт на маршрутах, соответствующих установленным требованиям. Поддерживается CSRD, GHG Protocol и SBTi.
Часто задаваемые вопросы о поездах и экспрессах до аэропорта.
На каких железнодорожных операторов распространяется действие страховки?
Все основные европейские сети высокоскоростных поездов (Eurostar, SNCF/TGV, Deutsche Bahn ICE, Renfe AVE, Trenitalia Frecciarossa, ÖBB, SBB, NS). Amtrak и VIA Rail для Северной Америки. Отдельные операторы из Азии (маршруты JR в Японии, Корее, Малайзии). Для экспресс-поездов в аэропорты: Heathrow Express, Gatwick Express, Stansted Express, Narita Express, KLIA Ekspres, Aeroexpress (SVO/DME/VKO), Arlanda Express, Flytoget, Hong Kong Airport Express и другие.
Как многомодальный поиск обеспечивает соблюдение политик безопасности?
Правила политики применяются для каждого вида транспорта. Распространенные шаблоны: «железнодорожный транспорт обязателен для маршрутов менее 600 км» (при необходимости используется железнодорожный транспорт), «железнодорожный транспорт по умолчанию, авиаперелет в исключительных случаях» (по умолчанию используется железнодорожный транспорт с указанием причины для изменения), «железнодорожный транспорт или авиаперелет по усмотрению путешественника» (без предпочтений). Поддерживаются все три шаблона, а также пользовательские варианты. Правила применяются во время поиска, поэтому путешественник видит, что соответствует требованиям, прежде чем сделать выбор.
Сохраняются ли программы лояльности для железнодорожников?
Да. Существующие учетные записи путешественников (DB Bahn.Bonus, SNCF Connect, Amtrak Guest Rewards, Club Eurostar) привязываются к бронированиям, если это разрешено поставщиком услуг. Начисление и использование статусов происходит в обычном режиме — мы не привязываем привилегии к корпоративной учетной записи.
Как работает функция автоподсказок в аэропорту?
При бронировании рейса в аэропорт с экспресс-железнодорожным сообщением, система бронирования определяет аэропорт прибытия и автоматически предлагает соответствующий экспресс-билет с правильным временем отправления, совпадающим с временем прибытия рейса (буфер по умолчанию 20–30 мин, настраиваемый). Путешественник может принять, изменить или пропустить бронирование. Для программ, требующих экспресс-доставки в аэропорт (если таковая имеется), билет на поезд добавляется автоматически вместе с рейсом.
А как насчет отчетности по выбросам углерода для соблюдения требований ESG?
Каждое бронирование — авиабилет, железнодорожный билет, автобус, трансфер — влечет за собой выбросы CO2, привязанные к транзакции. Отчеты агрегируются по путешественнику, отделу, проекту и периоду времени. Предотвращенные выбросы углерода (при выборе железнодорожного билета вместо авиабилета, если это предусмотрено политикой) рассчитываются и подлежат отчетности. Поддерживаются следующие ESG-структуры: CSRD, GHG Protocol, SBTi.
В вашем туристическом плане обратите внимание на железнодорожный транспорт.
30-минутная демонстрация, посвященная контенту о железнодорожном транспорте: мультимодальный поиск, политика, автоподсказки для экспресс-маршрутов в аэропорт, отчетность по ESG. Мы сопоставим ваши самые популярные маршруты с реальным железнодорожным сообщением — междугородним и аэропортовым.