Менеджеры по организации поездок не должны быть узким местом.
Платформа, позволяющая путешественникам бронировать без звонка. Политика, которая работает автоматически. Duty of Care работает по умолчанию. Автоматическое перебронирование RateGuard. Отчеты, не требующие переформатирования. Работа, ради которой менеджеры по путешествиям пришли в эту сферу — стратегическая, а не реактивная.
Большинство туристических платформ превращают менеджеров по организации поездок в специалистов по работе с клиентами.
Менеджеры по организации поездок в компаниях среднего размера несут уникальную нагрузку. Они отвечают за политику, но не разрабатывают её. Они несут ответственность за безопасность, но редко располагают необходимыми системами для её обеспечения. Они занимаются согласованием бюджетов, которые не контролируют. Их оповещают в 23:00 об отмене рейса — хотя платформа должна была обрабатывать такие сообщения.
Структурная проблема: большинство туристических платформ по-прежнему рассматривают менеджеров по организации поездок как службу поддержки клиентов для путешественников. Настройка согласований. Обработка исключений. Маршрутизация запросов, не связанных с основной деятельностью. Создание отчетов. Ничто из этого не масштабируется. Работа менеджера по организации поездок становится реактивной, а стратегическая работа (разработка программ, переговоры с поставщиками, улучшение опыта путешественников) вытесняется.
Система Travel Code построена таким образом, что платформа обрабатывает оперативные задачи. Роберт отвечает на вопросы путешественников. Правила применяются во время бронирования. Duty of Care работает по умолчанию. RateGuard автоматически перебронирует поездки. Работа менеджера по организации поездок остается стратегической.
Менеджеры по организации деловых поездок называют бронирование вне платформы своей главной проблемой.
Типичная ставка оплаты из собственного кармана, если правила не применяются во время бронирования.
Типичное время, затрачиваемое менеджером по организации поездок на рутинную сверку данных, следует автоматизировать.
Платформа занимается реактивной работой.
Политика, которая навязывает себя сама.
В первую очередь обрабатываются тарифы, соответствующие правилам; запрос на изменение маршрута направляется назначенному утверждающему лицу с указанием причины изменения маршрута и несоответствия правилам. Путешественники видят, что указано в правилах. Менеджер по организации поездок не отслеживает исключения — исключения обрабатываются автоматически с полным контекстом.
Duty of Care — по умолчанию.
Отслеживание местоположения в режиме реального времени. Роберт обрабатывает геозапросы: «Кто сейчас находится в регионе MENA?» — ответ за 8 секунд. Оповещения о сбоях (геополитические, погодные, сбои в работе ИТ-систем) автоматически запускают сценарии реагирования на кризисные ситуации. Бронирования, оформленные вне платформы, импортируются посредством пересылки электронной почты.
Автоматическое перебронирование RateGuard.
После бронирования RateGuard отслеживает курс. Когда он падает, мы аннулируем бронирование и бронируем заново в соответствии с правилами авиакомпании. Менеджер по путешествиям не выполняет повторный поиск вручную. Средний показатель возврата: 12% отслеживаемых бронирований успешно перебронируются. С начала года клиентам возвращено 1,2 млн долларов.
Отчеты, не требующие переформатирования.
Готовые отчеты по показателям OOP, CO₂, концентрации отелей, аудиту RateGuard, активности путешественников, использованию тарифов поставщиков. Каждый отчет экспортируется в форматы XLSX, PDF или API. Настраиваемые панели мониторинга доступны в тарифном плане Pro. Роберт обрабатывает запросы на создание отчетов по мере необходимости через чат.
Один день за консолью.
Меньше реактивной работы, больше стратегической. Три вещи, которые менеджеры по организации поездок делают каждый день — автоматизированы и с полным журналом аудита.
Маршрутизация осуществляется автоматически с учетом контекста.
Бронирования, не соответствующие правилам, поступают к указанному утверждающему лицу с указанием причины нарушения правил, пробела в политике и контекста путешественника. Среднее время утверждения: 14 минут. Больше не нужно копаться в электронных письмах, чтобы выяснить, почему что-то было отмечено как нарушение.
Роберт занимается перебронированием.
Погода, сбой в работе IT-системы, геополитическое событие — Роберт выявляет пострадавших пассажиров и в считанные минуты предлагает альтернативные варианты размещения в том же классе. Вы утверждаете все сразу. Менеджер по организации поездок не разговаривает по телефону с авиакомпанией в 23:00.
Использование тарифов по запросу.
Показатели успешности согласованных тарифов по поставщикам, возвраты RateGuard, активность путешественников — готовые и работающие в режиме реального времени панели мониторинга. Настраиваемые панели мониторинга в тарифном плане Pro. Роберт отвечает на вопросы по запросу: «Покажите мне загрузку отелей Marriott за 2 квартал по регионам».
Естественный язык для операционной деятельности.
«Перенаправьте всех, кого затронула остановка полета в аэропорту имени Кеннеди». «Кто сейчас находится в регионе MENA?» «Покажите мне исключения ООП на сумму более 5000 долларов». Роберт отвечает за считанные секунды, предоставляя ссылки на исходные данные. Нет SQL, нет заявок в службу поддержки.
Часто задаваемые вопросы менеджерам по организации деловых поездок.
Чем Duty of Care отличается от International SOS?
Разные уровни. Travel Code обрабатывает исходные данные — отслеживает местонахождение путешественников, оповещает о сбоях, импортирует бронирования, оформленные вне платформы. International SOS занимается оказанием экстренной медицинской помощи и эвакуацией. Большинство клиентов пользуются услугами обеих служб. Наши данные поступают в ваш аккаунт International SOS.
Какова модель контроля за использованием собственных средств — при оформлении документов или при расчете расходов?
При бронировании. Фильтры политики применяются в результатах поиска — тарифы, не соответствующие политике, фильтруются или помечаются с автоматической переадресацией на утверждающего. Это позволяет выявлять расходы из собственного кармана при бронировании, а не при возмещении расходов. Большинство клиентов отмечают снижение уровня расходов из собственного кармана на 60–70% в течение первого квартала, поскольку путешественники видят политику в режиме реального времени.
Могут ли путешественники бронировать билеты напрямую на airline.com и импортировать их в систему?
Да. Каждому путешественнику присваивается персональный адрес электронной почты. Пересылайте подтверждения бронирования с airline.com, hotels.com, откуда угодно — наш ИИ анализирует маршрут, добавляет его в систему отслеживания пассажиров и связывает с путешественником. Мы отправляем ежеквартальные уведомления, чтобы получить доступ к забытым бронированиям.
Как RateGuard обрабатывает невозвратные тарифы?
RateGuard работает в соответствии с правилами изменения бронирования каждой авиакомпании. Для невозвратных билетов RateGuard может аннулировать бронирование и перебронировать его в течение 24-часового льготного периода (где это применимо) или зафиксировать снижение цены в виде будущих бонусов за перелет. Платформа отслеживает правила каждой авиакомпании и применяет их автоматически. Средний процент успешных перебронирований: 12% от отслеживаемых бронирований.
Посмотрите на платформу, которая действительно управляет туристической отраслью.
30-минутная демонстрация, посвященная тому, чем занимаются менеджеры по организации деловых поездок: соблюдение правил, Duty of Care, рабочие процессы с оплатой из собственного кармана, отчетность перед поставщиками.